Circonvallazione Casilina

Via del pigneto 68 nel cerchio quel che resta del palazzo della foto seguente Via del PIgneto 68 palazzo distrutto dal bombardamento del 1944 circonvallazione casilina 1938 idem Circonvallazione oggi 2010

Dal film di Anton Giulio Majano La domenica della buona gente 1953
la circonvallazione casilina ed il ponticello del pigneto

via Raimondo Montecuccoli

Palazzo su via Raimondo Montecuccoli bombardato nel 1944,a causa della vicinanaza con la ferrovia


foto ANCFARGL
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Lo stesso palazzo in una ripresa aerea al giorno d'oggi palazzo di fronte a quello precedente visto da via Ettore Fieramosca tratto da roma citta aperta'.dalla finestra breve panoramica di via montecuccoli

Tutta la scena tratta dal film Roma citta'aperta è girata in via Raimondo Montecuccoli,nei palazzi bombardati delle foto precedenti,ogni tanto dalle finestre o dal terrazzo del palazzo si vedono i dintorni ,tra cui i binari della ferrovia.
Palazzo Di via Prenestina angolo via Montecuccoli in costruzione 1930
lo stesso palazzo oggi coperto dalla tangenziale

L'angolo dei lettori

Da oggi inizia un nuovo post,L'angolo dei lettori .Tutti coloro che abbiano foto inerenti la zona dell'appio Tuscolano,potranno inviarle alla mail appiotuscolano@libero.it e le migliori saranno pubblicate.
Con il nome della persona che le avra'spedite se vorra'!
Cominciamo con 2 foto inviate dal Signor Giuseppe
In questa foto Clint Eastwood in una pausa di lavorazione di uno dei suoi primi film con Sergio Leone , per un pugno di dollari o per qualche dollaro in piu'.Forse scattata nei prati dietro cinecitta'se qualcuno riconosce il posto puo'segnalarmelo,alla suddetta mail
Un bell'arcobaleno ripreso dietro i palazzi ex ina di via Taranto angolo via Pescara
Ringrazio Il Signor Massimo
per questa foto di una processione lungo via Pescara foto dei primi anni 90


Ricevo questa immagine di una partita (forse della lazio)svoltasi nel 1944 al campo del Moto Velodromo Appio,ringrazio il signor Giorgio che me l'ha inviata,
PUbblicata il 27 marzo 2010

Via Prenestina

via bartolomeo d'alviano ripresa dalla prenestina con alle spalle la rampa della tangenziale
dal censimento fotografico delle baracche del 1938 altezza "torrione prenestino" visto da via bartolomeo d'alviano





via forte braccio
via giovanni brancaleone
via ettore fieramosca
largo preneste
via prenestina altezza Erasmo Gattamelata 1944
via prenestina altezza Erasmo Gattamelata 2009
via Prenestina altezza Alberto da Giussano

via Prenestina la didascalia riporta "dopo il torrione"1938
via Prenestina borgata Galliano 1938

via Prenestina angolo via Collatina.Be'ci siamo allontanati un po'troppo dall'appio tuscolano:Torniamo indietro.

Via l'Aquila

1985 la nevicata dall'album di roma via l'aquila altezza cinema l'aquila
sempre dall'album di roma sempre 1985 l'inizio di via l'aquila

via l'aquila anni 30 in primo piano sembrerebbe una Chrysler Airflow del 1936
come è oggi

Tangenziale ancora tangenziale

Tratto dal primo film di Fantozzi,la famigerata scena dell'autobus preso al volo.Girata quando probabilmente la tangenziale ancora non era stata completata ed aperta.Nella parte finale si vede sullo sfondo Porta Maggiore,tutta la scena si svolge nel tratto della tangenziale all'altezza del deposito dei tram.

Tangenziale

sullo sfondo porta maggiore,dietro i due palazzoni la zona della basilica neopitagorica la tangenziale altezza via prenestina e deposito dell'atac nel 2005 lo stesso posto in una foto degli anni 80 nel 2005 tre foto scattate durante i lavori di costruzione della tangenziale.Archivio Kaiblinger lo scalo merci San Lorenzo pre tangenziale La Prenestina altezza incrocio con via l'Aquilq e circonvallazione casilina prima della tangenziale La Tangenziale La Pantanella,il campanile di Santa Croce In Gerusalemme,ed in fondo il gazometro





Un cinegiornale del 75/76 riguardante gli eterni lavori di costruzione della tangenziale

La Basilica Neopitagorica di Porta Maggiore

Questa è la cosiddetta Basilica Neopitagorica di Porta Maggiore,all'inizio della via Prenestina,fu scoperta nei primi anni del secolo scorso durante i lavori di sistemazione della soprastante ferrovia.Per quel che ne so' è chiusa al pubblico,ed è molto difficile ottenere il permesso per visitarla.